Matriu de la roda de mòlta

En l'actualitat, els materials comuns de la matriu de la roda de mòlta d'alta velocitat són metalls, com ara acer, aliatge d'alumini, aliatge de titani, entre d'altres. La matriu està feta d'alumini, acer o bakelita, que juga el paper de suport de la capa de treball i abrasius de subjecció. No obstant això, la qualitat de la roda de mòlta de matriu metàl·lica és gran, el que augmenta la càrrega del fus, el que resulta en un escalfament seriós i un fàcil desgast del rodament del fus. Al mateix temps, també augmenta el consum d'energia del fus, que és pobre en economia i protecció del medi ambient. Per tant, és especialment important com reduir la càrrega del fus, reduir la potència buida de la roda de mòlta i fins i tot la potència de mòlta.

• Substrat d'acer

• Els substrats d'acer s'utilitzen més comunament en aplicacions d'alta velocitat

• En els últims anys, el diàmetre exterior de la mola de cigonyal augmenta gradualment, el pes corresponent augmenta i els requisits per al tractament matricial són cada vegada més alts

• Substrat d'alumini

En l'actualitat, l'aliatge d'alumini forjat s'utilitza àmpliament com a matriu a la Xina. Pertany al sistema d'aliatge Al Mg Si Cu i té alta resistència, bona plasticitat i maquinabilitat. Les propietats mecàniques (com la resistència i la rigidesa) de l'aliatge d'alumini forjat es troben entre l'acer i la resina fenòlica, el que significa que les seves propietats estan més a prop de la resina que de l'acer. Per tant, s'utilitza més àmpliament en la roda de mòlta de resina

Si hi ha taques d'oli i impureses en el procés de processament, el col·lectiu s'ha de netejar amb gasolina o xilè abans del seu ús, i després la part de contacte entre el substrat i el material es raspallarà amb resina epoxi o resina fenòlica líquida per assegurar la combinació ferma entre l'eina abrasiva i el substrat. Especialment per a la matriu sense capa de diamant, la part conjunta no té agenollament i ranura, de manera que s'ha de recobrir amb adhesiu.